二十大報告提出，加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型，推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展綠色化、低碳化是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在“雙碳”背景下，新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，新能源企業(yè)也肩負(fù)起更大的使命和責(zé)任。北京豪能匯新能源科技有限公司（以下簡稱“豪能匯”）通過提供綠電交通智慧能源解決方案，推動新能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)化布局，助力經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。近日，豪能匯董事長戴寶林接受媒體采訪，對公司業(yè)務(wù)內(nèi)容和商業(yè)模式等情況進(jìn)行了介紹。

豪能匯是上市企業(yè)豪爾賽科技集團(tuán)股份有限公司的全資子公司?！昂滥軈R匯集政、產(chǎn)、學(xué)、研、用、融優(yōu)質(zhì)資源，擁有先天的優(yōu)良基因。我們在科技研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)拓展和資源整合等方面優(yōu)勢突出，成效顯著?！贝鲗毩秩缡钦f。

新基建是智慧經(jīng)濟(jì)時代貫徹新發(fā)展理念、促進(jìn)新舊動能轉(zhuǎn)換的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是推動經(jīng)濟(jì)增長、擴(kuò)大有效投資、發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要抓手?！半p碳”背景下，新基建加速綠色化?！靶履茉雌嚦潆姌妒切禄ǖ钠叽箢I(lǐng)域之一，我們將目光聚焦于新能源換電重卡，建設(shè)重卡換電站，換電站就相當(dāng)于未來的加油站。”戴寶林介紹。燃油重卡污染嚴(yán)重、油耗高、路權(quán)限制重，充電重卡購車成本高、充電時間長、電網(wǎng)資源占用多，在“雙碳”目標(biāo)下，換電重卡是傳統(tǒng)重卡的主要替代產(chǎn)品，推廣和使用換電重卡也是實現(xiàn)重卡電動化和高效節(jié)能減排的重要途徑。

“通過全自動換電作業(yè)，豪能匯可使重卡車輛在幾分鐘時間內(nèi)輕松滿電‘復(fù)活’，實現(xiàn)智能化高效補(bǔ)給，為重卡用戶提供安全、極速、便捷的運(yùn)行保障。我們采取‘電池銀行’的運(yùn)作模式，實現(xiàn)車電分離，用戶購買整車后，由電池資產(chǎn)管理公司回購電池產(chǎn)權(quán)，用戶以租賃方式獲得電池使用權(quán)。車電分離模式下，可以大幅降低用戶的購車成本，緩解客戶對電池衰減的焦慮?！贝鲗毩终J(rèn)為，零排放、換電快、成本低，使換電重卡替代傳統(tǒng)柴油重卡和天然氣重卡具有現(xiàn)實的可能性。

在換電重卡運(yùn)營、電池銀行業(yè)務(wù)之外，豪能匯還著力打造重卡充換電服務(wù)網(wǎng)、清潔能源微電網(wǎng)、移動分布式儲能網(wǎng)“三網(wǎng)合一”的新型電力系統(tǒng)，實現(xiàn)光儲充一體化；圍繞鋰電池全生命周期價值鏈，打通應(yīng)用場景，實現(xiàn)鋰電池梯次利用與回收；同時，融合產(chǎn)業(yè)級數(shù)智化前沿技術(shù)，自主研發(fā)新能源生態(tài)大數(shù)據(jù)運(yùn)營管理平臺，提供全生態(tài)、全場景、全程可視化的閉環(huán)服務(wù)。

基于由換電重卡運(yùn)營、電池銀行、光儲充一體化、鋰電池梯次利用與回收、HAO生態(tài)大數(shù)據(jù)平臺等業(yè)務(wù)板塊組成的綜合管理服務(wù)體系，豪能匯致力于構(gòu)建智慧能源產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)式生態(tài)圈。談及公司的發(fā)展規(guī)劃，戴寶林表示：“我們將通過提供綠電交通智慧能源全方位解決方案，更好地滿足市場需求，探索新的盈利增長點；同時，推動綠色消費，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型，助力國家節(jié)能減排和‘雙碳’目標(biāo)實現(xiàn)?！?/p>